摩擦热对减速机中油温的影响

　　摩擦力是自然界中无法避免的一种力，它的存在是一把双刃剑，虽然能够减少物体间打滑现象的发生，但是随着摩擦力的不断变大，会释放出大量的热，导致减速机中的油温升高。
　　摩擦热对减速机中油温的影响部分国产减速箱加油及换油周期频繁，短甚至天天都要检查，2～3月就得进行换油，即使是进口减速箱换油周期也得保证一年两次，润滑剂消耗量特别大。
　　减速机油温通常要求在70℃左右，油温高是减速箱润滑失效的主要原因，具体体现在以下几方面：润滑油粘度急剧下降，润滑油乳化；引起摩擦局部油膜破坏，润滑失效，降低设备承载能力；导致齿轮断齿、胶合、点蚀及异常磨损，降低设备寿命；润滑油碳化，积碳，形成渣滓；降低油封寿命；其中油温高导致设备中齿轮的异常磨损，减少设备的寿命。设备中齿轮的异常磨损也会导致油温升高，如此恶性循环，设备快速损坏。
　　摩擦热的产生会促使减速机中油温升高，润滑剂不能在摩擦面形成油膜来保护设备，使润滑剂的润滑效果进一步下降，造成润滑剂失效变质，设备磨损，因此做好降温工作必不可少。